Войти

Отвал на мотоблок своими руками

В моем хозяйстве был мотоблок и скребок для чистки снега. Скребок был установлен на лыжах из труб. Это позволяло зимой легко чистить глубокий снег. Конструкция позволяла регулировать высоту установки отвала.

Самодвижущиеся лыжи на бензопиле

Когда – то, давно, я приделал к бензопиле колеса. Получилась такая двухколесная самодвижущая тележка с механическим приводом. Бензопила, в обычной для нее жизни, оптимальных успехов достигает при 12 000 оборотах. На таких оборотах колеса оторвутся. Что бы снизить обороты, пришлось делать редуктор. Уменьшил обороты в 30!!! Раз. Использовал мотоцепь и звездочки. Тем самым удалось получить оптимальные обороты на колесе и в 30 раз увеличит тяговые характеристики конструкции!

Трансформер кресло- топчан своими руками

Что бы самостоятельно изготовить кровать, топчан или скамейку, которую легко можно превратить в удобное кресло, нужно немного листового материала. Мебельного ДСП. Фанеры и тп. Из инструмента достаточно иметь режущий инструмент по дереву, отвертку или шуруповерт.

Механический дровокол своими руками

Идея создания такого дровокола принадлежит колодцу-журавлю. Это, когда воду из колодца можно, без труда, достать при помощи определенной конструкции из рычагов и противовесов. Легкость достигается за счет того, что вес ведра с водой уравновешивается грузом с противоположной стороны рычага

Как сделать переноску удлинителя своими руками

Когда- то в детстве, когда еще спиннинги были редкостью, мы ловили рыбу на «закидушки». Для этого, мы просто леску укладывали петлями друг на друга и могли, таким образом, закидывать, без труда, наживку с грузом далеко от берега. Некоторые умельцы умудрялись таким образом закидывать наживку метров на пятьдесят!

Велоприцеп своими руками

Велоприцеп своими руками

В сельской местности жизнь, порой, трудно себе представить без велосипеда. Не к всякой речке, роднику и пруду подъедешь на машине. А велосипед как раз то, что надо. Любая незаметная тропа ему по плечу! Но вот беда» На нем мало что увезешь». А возить мне приходилось много. Это не только продукты из сельмага, но и питьевую воду от родника. Вот, именно поэтому, я решил сделать прицеп для своего велосипеда. Оказалось, это совсем не трудно.

Для этой цели я использовал не толстою стальную трубу длиной около 800мм. Основное требование к трубе состояло лишь только в том, что вовнутрь трубы должен свободно входить болт М20. Именно к торцам этой тубы при помощи электросварки мне удалось прикрепить гайки М20. (См. фото). Колесами для прицепа стали задние колеса от подросткового велосипеда. Именно задние! (См. фото)

Традиционная велосипедная ось очень тонкая и выдержать достойную нагрузку способна только, установленная на двух опорах. Что бы ни городить двух опор для каждого колеса, достаточно увеличить диаметр оси. Для этой цели идеально подходит болт М20. По краям колес подшипники остаются стандартными. Только на токарном станке пришлось немного проточить шляпку самого болта и гайку. С тех сторон, где они соприкасаются с подшипниками колес.

Установив оси-болты на колеса, можно спокойно, консольно, устанавливать колеса на основную ось-трубу. Для этого достаточно завернуть свободные концы резьбы на болтах, в закрепленные на трубе гайки.

В моем хозяйстве имелся пластиковый овощной ящик, в который свободно вмещалось 6 пятилитровых банок для воды. Это меня больше, чем устаивало. Поэтому я спешно сделал каркас под этот ящик из металлического уголка. При помощи электросварки закрепил этот каркас на основной оси.
Ко всему этому, из полудюймовой трубы, сделал направляющую для соединения прицепа с велосипедом. Решено было шарнирное соединение расположить на оси крепления седла велосипедиста.

Учитывалось несколько обязательных условий- направляющую необходимо изогнуть таким образом, что бы, при езде, ящик с грузом был расположен горизонтально поверхности земли.

Из трех степеней свободы прицепа я одну ограничил, а две оставил свободными. Шарнир крепления сделан таким образом, что прицеп не мешает велосипедисту при повороте, при езде по неровностям и перепадам, но не падает, когда остается без седока. Сам прицеп удерживает его в вертикальном положении.

Теперь мой прицеп пользуется всеобщим успехом и, по просьбе соседей, хранится в доступной для них зоне и используется каждым по – необходимости.
Крепится он к кронштейну под седлом болтом и гайкой М16. Легко цепляется. При необходимости, он с успехом послужит и без велосипеда, как простая двухколесная тележка! На фото – виден шарнир для крепления штанги к велосипеду.

Велоприцеп своими руками

Велоприцеп своими руками

Велоприцеп своими руками

Велоприцеп своими руками

Велоприцеп своими руками

Велоприцеп своими руками

Велоприцеп своими руками

09.08.2015
Похожие статьи: